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          波形護欄廠家

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          公路波形護欄板基本知識

          發布時間:2020-10-09作者:龐景實業點擊:457

            公路波形護欄板又叫波形防撞護欄、波形鋼護欄、波形梁護欄等,是公路上重要的交通安全設施,它是半鋼性護欄的主要形式,具有一定的剛性和柔性,是一種用支柱固定的粱式結構,公路波形護欄板的防撞性能是通過車輛與護欄的摩擦、車輛與地面的摩擦及車輛和護欄本身產生一定的彈、塑變形來吸收碰撞能量,延長碰撞過程的作用時間,降低速度確保人員安全和減少車輛損壞。

          公路波形護欄板.jpg

            公路波形護欄板規格

            雙波護欄板:長度4320mm,板寬310mm(平板寬485mm),波深85mm,板厚3mm/4mm

            三波護欄板:長度4320mm,板寬506mm,波深85mm,板厚4mm

            圓立柱:直徑140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm,立柱長度1000mm/1200mm/1500mm/1800mm/2000mm/2150mm/2270mm

            方立柱:邊長130mm,壁厚6mm,長度2540mm

            柱帽:厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm

            防阻塊:196*178*200mm,厚度分3/4/4.25/4.5mm

            托架:長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm

            螺栓:M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*3

            公路波形護欄板安裝安裝注意流程

            1、安裝施工前準備

            首先要成立項目部,項目部是整個工程的技術核心和管理核心,建立健全施工制度和人員管理制度,是安全施工與文明施工的必要條件,其次,要進行施工文件的審查和施工方案與進度的確定,尤其是對施工人員的要求和安全意識培訓,明確掌握施工地區的天氣狀況和地質條件,做好長遠的安排,將責任落實到個人,然后進行施工結構打點試樁,在經過地質監理工程技術人員的檢驗合格后方可施工。

            2、材料檢驗

            材料的檢查要根據相關規定進行抽樣檢驗,主要內容包括材料的尺寸、規格和工藝等是否與施工圖紙的標注相符。

            3、放線

            首先要找準基準點,要保證每個基準點的位置準確無誤,尤其是坡度較大和彎路階段要增設基準點,禁止死角不設基準點的現象發生,基準點設置過程中,一定要仔細核對布置點的準確位置,做好記錄和標識,便于進行竣工驗收,對于施工中出現的與施工圖紙不符的路段,要根據現場狀況,對施工方案和施工措施進行調整,對于更改后的施工方案,要經過監理單位的審查之后才可以施工。

            4、打樁

            打樁是安裝交通高速公路護欄板施工較為關鍵的一步,必須保證每一根樁的間距、垂直度和準確,這樣不僅可以彌補放線時的位置偏頗,也可以增加施工結束后波形護欄的整體穩定性和美觀程度,現有的打樁技術主要包括導桿柴油打樁和液壓打樁兩種,但是由于導桿柴油打樁的機動性能大,不容易控制,在施工過程中常常出現路面的破壞和邊坡松散狀況的發生,所以液壓打樁機已經取代并廣泛應用,液壓打樁不僅在打樁速率上較慢,而且機動靈敏,充分利用沖擊力進行緩沖,對周圍結構的影響較低,由于打樁時錘頭不離樁,所以在進行定為轉移時,避免了重新調樁,大大加快了施工進度。

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