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          高速公路上中央分隔帶波形梁護欄的設置標準

          發布時間:2020-09-18作者:龐景實業點擊:1001

            1、設置于中央分隔帶的波形梁護欄,按防撞等級可分為Am級和Sm級,Sm級護欄屬加強型,適合于在中央分隔帶內有重要構造物,并需要控制護欄橫向位移的路段。

          波形梁護欄.jpg

            構造上有分設型和組合型兩種:分設型護欄適合于中央分隔帶相對較寬,中央帶內的物較多,并在中央分隔帶下埋設有管線的路段,組合型護欄適合于中央分隔帶寬度較窄,中央帶內構造物不多或埋設管線較少的路段;

            2、中央分隔帶波形梁護欄的橫斷布設應根據中央分隔帶的寬度和斷面形式確定,按分設型布設時,不宜使護欄面侵入到公路建筑限界以內;

            3、當分設型護欄設置在有路緣石的中央分隔帶內,波形梁護欄應有防阻塊,而且在中央分隔帶內布設比較緊張時,波形梁護欄面到緣石面的較小值可減小到25cm;

          高速波形護欄.jpg

            4、中央分隔帶采用組合型波形梁護欄時,護欄立柱的中心線與公路中線重合,當公路中線位置內有構造物,地下管線時,護欄立柱的中心線可以向一側偏移,或把組合型改變成為分設型,以便繞過中心線位置的構造物;

            5、組合型波形梁護欄由立柱、橫隔梁,波形梁,緊固件組成立柱可采用圓形或槽形等型鋼制造,橫隔梁由兩根槽鋼組成,分別安裝在立柱兩邊,橫隔梁的兩端分別與波形梁板相連,兩邊波形梁的較大組合寬度為100cm,亦可根據中央分隔帶的寬度作適當調整;

            6、設置于中央分隔帶起點,終點及開口處的護欄應進行端頭處理。

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